近视三百多度，且民航招飞的面试已经通过，成为飞行员的可能性大吗？

我是蒙医生，我来回答这个问题。

我想你的问题，主要焦点是关注近视300多度，对你飞行员体检能否通过。

根据民航局正式发布新招飞标准《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T 7013—2017）》，该标准已于2017年9月10日起正式实施。根据该标准对眼睛要求为：任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。

根据我们工作经验，有的戴配镜400度左右的，取下配镜后裸眼通过C字表测量也有达到0.7的，也就是可以通过。也有些戴眼镜200度左右但实际裸眼测量视力却低于0.7，也就是不能通过招飞体检。所以题主的问题，是需要摘下眼镜在招飞工作人员的C字表测量下，达到了招飞标准的要求，即可通过。当然部队飞行员除外，因为部队飞行员需要佩戴吸氧面罩无法戴眼镜。

当然你还需要通过其他科目的体检，政审，以及高考达到飞行学院要求分数线或大改驾的文化课程要求，就可以成为飞行学员了。

如果摘镜裸眼测量后达不到招飞标准的要求，仍然想成为飞行员的话。可以做角膜手术矫正视力，来年再做招飞体检。但只接受手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术，手术时年龄必须年满18岁，术后至少满半年后方可，同时手术后视力必须达到裸眼0.9以上。有意向想成为飞行员同时视力不达标的，可以提前手术，但必须手术时年龄必须年满18岁，术后至少满半年后方可进入招飞体检，我这里重点重复一下，经常有人做了手术但时间却不对，造成了非常大的遗憾。同时带上住院病历以及手术记录，供招飞工作人员查看并询问病史。

另外，我提一下，有色盲、色弱、夜盲的就不要去招飞体检。一方面招飞工作人员是绝对不允许此类通过的，以免耽误同学的时间和精力；另一方面，有此类缺陷的人开飞机的话，极易在起飞落地过程中错误的识别信号灯，造成机毁人亡，绝非危言耸听，莫害人害己。

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