近视可以做机长嘛(眼睛近视可以当机长吗)

1. 眼睛近视可以当机长吗

需要获得相关资格与证照才能开民航客机，相关资格与证照包括：

（1）中国民航空勤登机证。

（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）。

（3）空勤人员体格检查合格证。

（4）教员执照（飞行教员适用）

扩展资料：

民航飞行员等级划分：

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。

机长分为机长，教员，检查员等等。

副驾驶一般分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）、第四阶段副驾驶（F4）、左座副驾驶（FL）。

我国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别：

一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长。

二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶。

三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行。

飞行商照和私照最大的区别在于，前者可以担任航空公司的驾驶人员，而后者仅可以驾驶私人飞机。

民航飞行员招生体检标准：

1、五官

检查耳鼻喉，检查牙齿，听力要在5米以上，要能分辨出水、酒精、醋、汽油等气味，听力还有个电测听，戴上耳机听机器发出的一些微弱的声音。

2、视力

眼睛查最仔细也是最麻烦的一项，医生会看你是否戴隐型眼睛，要测近视力远视力，还要看你是否是色盲。测过之后会做引斜，项目通过后会散瞳，滴一种眼药水，使瞳孔扩大，看眼底。

3、外科

会让你做些运动，如身蹲，俯卧撑，还会走鸭子步。

4、内科

比较多，要听脉搏，量血压，测心电，做B超，做胸透，抽血验尿，还有些特殊的，如医生会让你的眼睛跟着他手指动，问你左右这些，当然听诊，按压这些基本的检查都有的。还会问你一些问题，如有无昏厥史精神病史等。

5、特殊

做转椅，然后站直，双手平放，看你的平衡能力。

2. 近视能不能当机长

我觉得我要再补充一下，

本人高职高考，只能在福建选大专。

身高什么的应该都符合 就是近视300度。英语成绩不怎么好，从小没及格过（不要问我怎么做到的）

想当空姐，因为最近看了《中国机长》。其实以前就想过要当空姐，因为近视没想了。最近看了《中国机长》又想当了。

也看过很多介绍，发现空乘专业不一定好，还有社招。英语很重要气质很重要，还要亲和力。我觉得我气质不怎么好，还有点内向，亲和力有，能一年到头不发一次火的，以前我发火别人都觉得我在开玩笑。

我不知道我是不是要去选外语专业，还是去空乘专业，或者不用考虑了，没机会了。

因为看见有人说空姐这个职业，要有一定富裕的家庭情况，或者有关系可以走进去。不然学专业的都不一定能进，还有各种面试条件，反正挺难的。竞争很大，对自己没什么信心。

但我一个朋友又说，如果我做什么都没信心，我就什么都做不好。

太难了₍₍ (̨̡ ‾᷄ᗣ‾᷅ )̧̢ ₎₎

3. 眼睛近视了可以当空姐吗

当空姐视力检查体检的时候要求裸眼视力在1.0或者是裸眼视力0.5，矫正视力1.0，但矫正度数小于200度，这个情况基本是正常的。

如果做近视眼手术必须在体检前三个月进行，视力必须在1.0以上，有近视眼的时候必须正确的验光配镜治疗，注意休息，减少近距离操作，避免视疲劳。

4. 近视能不能当战斗机飞行员

不可以。

民航总局已经下发文件，降低了招飞视力门槛，Ｃ字表视力达到０．３以上就可能成为飞行员，但眼睛做过激光手术的将不能报考。

因为高空飞行时飞行员易产生空虚近视和视觉疲劳，手术恢复视力的很容易反弹。

手术矫正的视力，裂隙灯显微镜下，专业医生非常容易检查出来。准分子激光手术破坏了角膜强度。

5. 眼睛近视可以当机长吗女生

可以的，议采取准分子激光手术矫正视力的，手术时间距应征时间应在半年以上，且无并发症、裸眼视力达到4.8、眼底正常。您可以去专业眼科医院配副角膜塑形镜或者通过近视眼激光手术矫正视力的。

在飞行员体检的过程中，肯定是不能有近视的。但是，近视眼做了手术以后，只要视力能够恢复在1.0以上就没有问题。在体检的过程中，只是测定视力，并不会询问是否进行过手术治疗。手术以后还要注意养成良好的用眼习惯，不要长时间的熬夜。

6. 眼睛近视可以当机长吗知乎

首先是具备一定的身体条件，由于驾驶上亿元的飞行器，负责上百人的生命安全，飞行员的身体要求相当高，视力好，无家族遗传病，反应灵敏，身体综合素质要求高是成为飞行员的先决条件。

具备了一定的身体条件，接着就是通过学习和培训成为飞行学员，目前中国兼顾学历教育和飞行技术培训的非军事院校主要有：中国民用航空飞行学院、中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学四所，这些学校从高中毕业生中选拔通过体检和政审的学生，根据高考成绩择优录取。培养飞行员的

方式大体有两种：一种是学生在国内学习三年飞行理论知识，一年到国外的飞行学校进行“真枪实弹”的驾驶技术培训，比如中国民用航空学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学；一种是理论知识和驾驶技术等所有学习都在国内独立培养完成，比如中国民用航空飞行学院。虽然培养飞行员的学校极力扩招，但还是不能满足飞机数量增加引起的飞行员需求，因此一些院校比如民航飞行学院从其他大学招收在校的二三年级男生，转学至飞院学习飞行，成为“准飞行员”。

如果本科毕业后想当飞行员且身体条件符合，可以到北京泛美航校进行为期14个月的培训，毕业后进入航空公司从事飞行工作。另外，军转民飞行员也是一条途径，军队飞行员凭军队出具的相关飞行经历等证明与用人单位接洽，待用人单位同意接收后，根据在部队时所飞的机型经历，按相关法规和标准进行机型改装训练，转而成为民航飞行员，目前，国内只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航校可对军转民飞行员进行改装培训。

无论是在民航院校进行学历式教育的学习，还是在北京泛美国际航校进行培训，飞行员的学习费用都是一笔不小的开支，一般在60万人民币左右，通常，飞行员个人不需支付这笔费用，而是由飞行员将来要服务的航空公司为其买单，当然，飞行学员在一进入培训院校之初就与航空公司签订合同，学成毕业后，进入对口公司从事飞行工作。虽然飞行员培训是笔不小的开支，但目前已经有些人自费学习飞行，以便毕业后能够自主选择服务的航空公司。

一名从学校刚刚毕业的新飞行员，要在地面改装学习一年到一年半才能上飞机，再在飞机上当起码半年的观察员与安全员，在此期间，他们主要利用模拟机进行飞行训练。正式上岗成为第二副驾驶一年以上后，可以升为第一副驾驶，随后，积累经验，最快要经过五年之后才可能成为机长。现在，在国内的某些航空公司，机长的年薪可高达50万以上，而且职业稳定，为终身职业，退休年龄可超过50岁，经验丰富的飞行员可飞到60岁才退休。

飞行员是一个以从事飞机驾驶为职业的技术性岗位，是航空公司最核心的人力资源，是航空公司最有价值的资源之一，随着我国飞机数量大量增加，对飞行员的需求增大，航空市场竞争的日益加剧，民营航空公司的不断成立，飞行员已成为市场的短缺资源，飞行员从原公司到新公司需支付70－210万的高额“转会费”，飞行员已成为真正的高收入人群。

7. 近视可以当飞机乘务员吗

近视眼可以学高铁乘务专业的。

　　高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。　　

高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业

8. 眼睛近视可以当飞行员吗

近视眼不能当飞行员的，因为飞行员对视力的要球是比较高的。一般是要在100以下的，飞行员是驾驶飞机的，在飞机启动与停降过程中，对人体的负荷是比较大的。因此激光打眼之后也是存在很大风险的，建议选择其它工作岗位，平时不要用眼过度。